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列车空调工:2000℃下的 5b4 “烤”验
2020年07月28日 15:13| 来源:中新网黑龙江

  中新网黑龙江新闻7月28日电(邢玉博)27日13时,哈尔滨的室外温度达30度,三棵树车辆段空调检修车间内,35岁的空调检修工王春华手举焊枪,半跪在地,专注的焊接着一台空调机组的漏泄处,焊枪喷出的火焰高达2000℃,王春华头上淌下的汗,很快就洇湿了地。他要尽快完成焊接工作,避免影响列车出库。

  三棵树车辆段管内有2627台空调车,运行方向多为华南、华中等地,进入暑期,各地迎来高温天气,列车上的空调为旅客营造舒适的乘车环境,因此,暑运期间空调检修成为三棵树车辆段当前的重点工作。

  然而,对于王春华来说,检修空调,却无疑是场“烤验”。

  检修空调在检修库内,虽然没有日晒,但是空调机组焊接时,温度却更高。

  空调制冷管路如果有漏泄点,需要及时用气焊修补,焊接时,铜管表面温度超过1000摄氏度,且空调机组箱内作业空间狭窄、视线差,焊枪喷出的火焰,烤得作业者透不过气来。王春华说,为了避免在工作时被烧伤烫伤,无论室温多高,都要穿着长袖长裤的工作服,唯一的散热方式就是出汗,最好的解暑方式就是喝水,平均一天下来要喝六七瓶的水。

  焊枪火焰的“嗤嗤”声回响在检修库闷热的空气里,火光闪耀下,修补材料和铜管慢慢融合到一起。由于漏泄点位置偏下,王春华几番调整姿势,蹲 5b4 ⒐颉⑴柯至鞑僮飨虏潘忱瓿尚薏梗砩系墓ぷ鞣鞘烁桑闪嗽偈布遣坏梅锤炊嗌俅巍

  14时30分,在工友的配合下,漏泄点被牢牢焊死。王春华俯下身,贴近尚有余温的漏泄点仔细查看,在确认焊接无误后,他才站起身来抓过工友递过的矿泉水,仰起脖子,“咕咚咕咚”一通猛喝,汗水像断了线的珠子,从王春华的鬓角、下巴滴落。

  “热也不能停下来,必须抓紧时间焊完。一些重要部件的焊接往往要求一次性连续作业,跪上一两个小时是家常便饭。”王春华说。

  在填充制冷剂后,经过反复开机测试确认,设备运行良好。下午4时,检修完毕,空调机组被吊装运走。

  窗外艳阳高照,车内清爽宜人,只是享受清凉的旅客不会知道,在这样一个检修库里,还有王春华这些人在这里默默付出着。(完)

【编辑:王玉珠】

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